Centrifugalafbrydere er kernekomponenterne i motoriske kontrolsystemer og inkluderer hovedsageligt to nøgledele.Først er centrifugalmekanismen, der er direkte monteret på motorens skaft og bevæger sig, når skaftet roterer.For det andet er switch -systemet fast og indeholder elektriske kontaktenheder, der er ansvarlige for at kontrollere motorens startspole.
Når motoren starter og begynder at accelerere, udvides centrifugalmassen i centrifugalmekanismen udad på grund af stigningen i hastighed.Denne ydre bevægelse overføres til den faste switch gennem en række præcise mekaniske forbindelser, der udløser dens handling.I den tidlige fase af motoropstart forbliver centrifugalafbryderen lukket, hvilket sikrer, at startspolen kan modtage den nødvendige strøm.Når motorhastigheden gradvist øges, øges det udadgående tryk, der genereres af centrifugalmassen, også.Når motoren når den indstillede kørselshastighed, er denne kraft nok til at skubbe den mekaniske binding, hvilket får den faste afbryder til at afbryde forbindelsen og derved afbryde strømmen af startspolen, og motoren kommer ind i den normale driftstilstand.
Når motoren holder op med at køre på grund af svækkelsen af centrifugalkraft, vender centrifugalblokken tilbage til sin oprindelige position.Denne proces påvirker også den faste switch gennem en mekanisk binding, hvilket gør den lukket og forbereder sig til den næste start af motoren.Denne tilbagefaldshandling sikrer, at motoren kan stoppe sikkert og indstiller betingelserne for genstart.
Som kernekomponenten i det motoriske kontrolsystem er centrifugalafbrydere opdelt i mange typer i henhold til deres funktioner og applikationsmiljøer.Hver type centrifugalafbryder har en specifik driftsmekanisme og anvendelige scenarier, som gør det muligt for den effektivt at kontrollere starten og driften af motoren.Følgende er flere almindelige typer centrifugalafbrydere:
Enkelt kondensatorfaseskiftstype uden centrifugalkontakt: Denne type switch er vidt brugt i motorer med lav effekt, såsom elektriske fans.Den bruger en kondensator til at justere fasen af strømmen for at hjælpe motoren med at starte.Denne type switch er vidt brugt i små husholdningsapparater på grund af dens enkle drift.I faktisk brug er det nødvendigt at sikre, at kondensatoren er forbundet til kredsløbet, når motoren starter og frakobles, når starten er afsluttet for at undgå unødvendigt energiforbrug.
Enkelt kondensator fase-skift Startcentrifugal switch: Denne switch findes ofte i mellemstore husholdningsudstyr, såsom husholdningsfans.Den kombinerer en enkelt kondensator og en centrifugalmekanisme for at sikre, at motoren kan starte jævnt.Selvom denne type switch er mindre brugt i moderne applikationer, er det stadig det første valg i scenarier, der kræver omkostningseffektivitet og enkel drift.Når du starter motoren, skal du være nøje opmærksom på lyden af motoren og starten af starten for at sikre, at centrifugalmekanismen kan aktiveres og frakobles på det rigtige tidspunkt.
Dobbelt kondensator dobbeltværdi fase-skift centrifugal switch: Dette er den mest almindelige type centrifugalafbryder, især velegnet til motorer, der kræver højt startmoment, såsom luftkompressorer, skæremaskiner og bænkøvelser.Det er udstyret med to kondensatorer: den ene til forbedring af startmomentet og det andet til optimering af ydelsen under motorens betjening.Betjeningen af denne switch er mere kompleks, og skiftningstidspunktet for de to kondensatorer skal kontrolleres nøjagtigt for at sikre effektiviteten af motorstart og drift og dens levetid.
Centrifugalafbryderen bruger rotationseffekten og centrifugalkraften i en enfasemotor til at kontrollere startkredsløbet.Designet til enfasemotorer er denne switch direkte monteret på motorens rotoraksel og tilsluttet i serie med startkredsløbet.Her er de detaljerede trin og driftslogik for denne proces:
Motor startfase: I det indledende trin, når motoren er tændt og begynder at starte, er rotoren i ro.På dette tidspunkt forbliver centrifugalafbryderen lukket, hvilket gør det muligt for strøm at strømme gennem startkredsløbet og derved hjælpe motoren med at starte.Operatøren skal sikre, at alle kredsløbsforbindelser er korrekte, og kredsløbet er intakt på dette trin for at sikre en glat strøm af strøm.
Centrifugal kraft: Når motorhastigheden gradvist øges, begynder centrifugalmekanismen at føle virkningen af centrifugalkraft.Hastighedsregulatorenheden i centrifugalafbryderen, normalt sammensat af en række vægte eller arme, udvides udad, når hastigheden øges.Dette design sikrer en jævn bevægelse og rettidig respons fra forsamlingen til nøjagtigt at afspejle ændringerne i motorhastighed.
Bevægelse af kontaktarmen og kredsløbet afbrydelse: Når motorhastigheden når den indstillede kritiske værdi, er stigningen i centrifugalkraft nok til at skubbe kontaktarmen udad, hvilket får centrifugalkontakten til at åbne.Denne handling frakobler strømmen i startkredsløbet, og de motoriske overgange til en strømforsyningstilstand, der udelukkende er afhængig af dets driftskredsløb.På dette kritiske øjeblik skal operatøren nøje overvåge motorens hastighed og betjening lyd for at sikre, at motoren glat kan skifte til normal drift.
Overvejelser om sikkerhed og energiforbrug: Designet af centrifugalafbryderen sikrer ikke kun, at motoren kan starte sikkert, men også effektivt reducere energiforbruget ved at afbryde kredsløbet i tide.Hvis centrifugalafbryderen ikke kobler tilsluttet korrekt under motorens betjening, kan det få motoren til at overbelaste eller endda skade.Derfor skal operatøren kontinuerligt observere driften af motoren og kredsløbets integritet for at sikre, at alt kører normalt.
I enfasemotorer skal du ikke kun beskytte motoren mod skader, men sikrer også, at motoren kan fungere effektivt.Denne kontakt forbliver lukket, når motoren starter med at mekanisk kontrollere centrifugalkraften, hvilket gør det muligt for strøm at passere gennem startkredsløbet og tilvejebringe den indledende effekt, der kræves til start.Dette gør det muligt for motoren at glat overgang fra en stationær tilstand til en løbende tilstand, og under denne proces vil det være åbenlyst, at lyden af motorens start gradvist bliver højere, og vibrationen stiger gradvist.
Når motoren starter, når hastigheden når den indstillede værdi, vil centrifugalkontakten reagere på centrifugalkraften, skubbe automatisk kontaktarmen udad og afbryde startkredsløbet.Dette reducerer ikke kun energiforbruget, men forhindrer også termisk skade på startspolen forårsaget af langvarig strømforsyning.Hvis motoren er overbelastet eller overophedet, kan centrifugalafbryderens følsomme respons hurtigt afskære hovedkredsløbet og stoppe motoren straks for at undgå mere alvorlig mekanisk eller elektrisk skade.
Centrifugalafbryderen sikrer også, at motoren fungerer under ideelle elektriske forhold, hvilket hjælper med at forbedre motorens effektivitet og udgangseffekt.Det giver motoren mulighed for at bruge startspolen i startfasen, når der kræves yderligere drejningsmoment og automatisk afbryder forbindelsen efter at have nået en stabil driftstilstand og derved reducerer unødvendigt strømforbrug og mekanisk slid.
I anvendelsen af enfasemotorer afhænger brugen af centrifugalafbrydere af motorens startmetode og de specifikke arbejdskrav.Følgende er de situationer, hvor forskellige typer motorer er udstyret med centrifugalafbrydere:
Dobbelt kondensator enfaset motor: Denne type motor er normalt udstyret med en centrifugalkontakt, der bruger et dobbelt kondensatordesign til at tilvejebringe højere startmoment og forbedret driftseffektivitet.I den faktiske drift vil du straks føle den hurtige respons og den stærke strøm, når motoren starter, hvilket hovedsageligt skyldes rollen som startkondensatoren.Når motoren når en stabil hastighed, kobler centrifugalafbryderen automatisk ud af startkondensatoren for at reducere energiforbruget, samtidig med at den kørende kondensator er aktiv og opretholder den effektive betjening af motoren.
Kondensatoren starter en enfasemotor (uden en løbskondensator): Denne type motor er afhængig af kondensatorer, når de starter.Når en bestemt hastighed er nået, afbryder centrifugalafbryderen kondensatoren og skifter til den direkte strømforsyning.Under drift starter motoren med en betydelig indledende impuls, efterfulgt af en jævn overgang til stabil tilstand, en ændring, der er mærkbar for operatøren.
Modstandsstartede enfaset motorer: Disse motorer, udstyret med centrifugalafbrydere, bruger modstande til at reducere startstrømmen og belastningen på gitteret.Efter start kobler centrifugalkontakten mod forbindelserne mod modstandene og forhindrer energitab og varmeskader forårsaget af langvarig strøm, der passerer gennem modstandene.Operatører bemærker normalt, at motoren starter forsigtigt, og at strømmen stiger langsomt, hvilket sikrer en jævn start.
Enfase dybe brøndpumper: Disse typer motorer er generelt ikke udstyret med centrifugalafbrydere, fordi de er designet til at køre kontinuerligt under en stabil belastning og kræver ikke hyppig start-stop-kontrol.Dette betyder, at der ikke vil være nogen startende aktuelle toppe eller kondensatorskift under brug.
Enkeltværdi-kondensator enfaset motorer: Disse motorer kan ikke have kondensatorer fjernet efter start, fordi kondensatorerne giver den nødvendige yderligere strøm for at opretholde stabiliteten af motoren både ved opstart og under drift.Fjernelse af kondensatorerne kan forårsage motorisk strømtab og overophedningsproblemer.Derfor skal vedligeholdelse sikre, at kondensatorerne er forbundet i god stand for at forhindre nedbrydning eller svigt i motorisk ydeevne.
Symbolet på centrifugalafbryderen er en cirkel med et plustegn i midten, hvilket indikerer den lukkede tilstand af kontakten.
Symbolet på centrifugalmekanismen er en trekant, der indikerer funktionen af centrifugalmekanismen.
Centrifugalkontakt til motorer er vidt brugt i forskellige motorer, såsom fans, pumper, kompressorer osv. I disse enheder spiller centrifugalkontakten for motorer en vigtig rolle i at beskytte motoren mod skader forårsaget af overbelastning eller overhastighed.Derudover kan centrifugalafbrydere til motorer også bruges til at kontrollere motorens start og stop og forbedre udstyrets sikkerhed og pålidelighed.
Centrifugalafbrydere er ikke kun en vigtig beskyttelsesindretning i enfasemotorer, men også en nøgleteknologi til forbedring af motorisk effektivitet og pålidelighed.Forskellige typer centrifugalafbrydere, såsom enkeltkapacitorfaseskiftende type, dobbeltkapacitor dobbeltværdi-faseskiftende type osv., Kan gøre det muligt for forskellige motorer at udføre optimalt i forskellige applikationsscenarier.Disse kontakter forbedrer driftseffektiviteten og sikkerheden for motorer markant ved nøjagtigt at kontrollere skiftet af start og kørende kondensatorer og automatisk afbryde kredsløbet, efter at motoren når den passende hastighed.Derfor er forståelse og anvendelse af centrifugalafbrydere ikke kun relateret til motorens ydelse, men påvirker også direkte stabiliteten og økonomiske fordele ved hele systemet.I det fremtidige design og vedligeholdelse af motorer vil optimering af design og funktion af centrifugalafbrydere være en vigtig retning for at forbedre motorens ydeevne.
En centrifugalkontakt kan erstattes af et elektronisk relæ eller et faststof-kredsløb designet til at udføre den samme funktion af at skifte motorens start aftest, når den når en bestemt hastighed.Disse elektroniske enheder er mere pålidelige med hensyn til holdbarhed og kan håndtere hyppige switching bedre end mekaniske switches.
Centrifugalafbryderen er typisk placeret på motorens skaft eller integreret i motorens ende klokke.For de fleste enfasemotorer monteres denne switch direkte på motorakslen og aktiveres af den rotationsbevægelse af selve skaftet.Det fungerer i direkte relation til motorens hastighed.
Teknisk set kan en motor køre uden en centrifugalkontakt, men den kræver manuel afbrydelse af startviklingen, når motoren når operationel hastighed.Uden denne switch ville startviklingen forblive engageret, hvilket førte til overdreven varmeopbygning og potentielt beskadiget motoren eller forkortet dens levetid.
For at diagnosticere en defekt centrifugal switch kan du observere et par nøglesymptomer:
Motoren ikke starter, men nynner, hvilket indikerer, at startviklingen ikke kobles fra, som den skal.
Motoren starter, men løber ikke i fuld hastighed eller viser tegn på overophedning, hvilket antyder, at kontakten muligvis klæber i den lukkede position.
Du kan også bruge et multimeter til at teste kontinuitet i kontakten, når motoren er slukket og med hastighed.Hvis kontinuiteten ikke ændrer sig fra lukket til åben, når motoren fremskynder, kan kontakten være defekt.
Hvis kontakten ikke lukker, starter motoren ikke, da den startvikling, der er nødvendig for det indledende drejningsmoment, ikke er aktiveret. Hvis det ikke åbnes, efter at motoren når driftshastighedtil motoren.Dette langvarige engagement kan udbrænde startviklingen og føre til motorisk fiasko.