Efterspørgslen skifter mod avancerede processer, intensiverer konkurrencen for bilindustriens halvledere under 10 nm
Ifølge BusinessKorea, med den hurtige transformation af paradigmet for elektriske køretøjer og det autonome køretøj, er efterspørgslen efter avanceret halvlederprodukter med højtydende halvleder steget og dermed sluppet af med den traditionelle proces.
Industriens insidere har afsløret, at konkurrencen om processer under 10 nm på markedet for bilindustrien er intensiveret.Selvom traditionelle bilindustri-halvledere hovedsageligt produceres ved hjælp af traditionelle processer over 30 nm og er ikke egnede til mobile enheder eller pc'er, er folk begyndt at skifte mod højtydende chips med centrale behandlingsenheder (CPU'er).Denne ændring er drevet af fremskridt inden for elektronisk enhedsbaseret køretøjsteknologi såsom autonom kørsel og i bilunderholdning, hvilket fører til en stigning i efterspørgslen efter højprestations halvledere.
Det er værd at bemærke, at Samsung Electronics for nylig blev enige om at forsyne Hyundai med sin Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip, som vil blive implementeret i 2025 og forventes at blive fremstillet ved hjælp af 5NM -processen.Chippen kan give realtidskøretøjsstatus og køreinformation, spille high-definition multimedia og køre avancerede spilfunktioner for drivere.Dets egenskab er, at det hurtigt og effektivt kan kontrollere op til 6 højopløsningsskærme og 12 kamerasensorer.
TSMC annoncerede for nylig planer om at etablere sin første europæiske fabrik i Tyskland og vil introducere processer på 12nm og 16nm.I betragtning af at TSMCs tyske fabrik vil producere bilindustriens halvledere, forventes det, at europæiske bilproducenter vil være i stand til pålideligt at købe halvledere i 10nm -området.
Ifølge data fra OMDIA, et markedsundersøgelsesfirma, oversteg det globale marked for halvlederen af bilindustrien 63,5 milliarder dollars i 2022 og forventes at vokse til 96,2 milliarder dollars i 2026.
Industriens insidere har afsløret, at konkurrencen om processer under 10 nm på markedet for bilindustrien er intensiveret.Selvom traditionelle bilindustri-halvledere hovedsageligt produceres ved hjælp af traditionelle processer over 30 nm og er ikke egnede til mobile enheder eller pc'er, er folk begyndt at skifte mod højtydende chips med centrale behandlingsenheder (CPU'er).Denne ændring er drevet af fremskridt inden for elektronisk enhedsbaseret køretøjsteknologi såsom autonom kørsel og i bilunderholdning, hvilket fører til en stigning i efterspørgslen efter højprestations halvledere.
Det er værd at bemærke, at Samsung Electronics for nylig blev enige om at forsyne Hyundai med sin Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip, som vil blive implementeret i 2025 og forventes at blive fremstillet ved hjælp af 5NM -processen.Chippen kan give realtidskøretøjsstatus og køreinformation, spille high-definition multimedia og køre avancerede spilfunktioner for drivere.Dets egenskab er, at det hurtigt og effektivt kan kontrollere op til 6 højopløsningsskærme og 12 kamerasensorer.
TSMC annoncerede for nylig planer om at etablere sin første europæiske fabrik i Tyskland og vil introducere processer på 12nm og 16nm.I betragtning af at TSMCs tyske fabrik vil producere bilindustriens halvledere, forventes det, at europæiske bilproducenter vil være i stand til pålideligt at købe halvledere i 10nm -området.
Ifølge data fra OMDIA, et markedsundersøgelsesfirma, oversteg det globale marked for halvlederen af bilindustrien 63,5 milliarder dollars i 2022 og forventes at vokse til 96,2 milliarder dollars i 2026.