BTS5030-1EJA Strømafbryder omfattende oversigt og applikationer
Katalog
BTS5030-1EJA Oversigt
BTS5030-1EJA er en enkelt-kanals intelligent højspændingssideafbryder med en modstandsværdi på 30mΩ.Det er indlejret i PG-DSO-8-43 EP, eksponeret PAD-pakke og giver beskyttelsesfunktioner og diagnostiske kapaciteter.Strømtransistoren består af en N-kanals lodrette kraft MOSFET med en ladningspumpe, hvilket giver den fremragende ydelse.Derudover integrerer BTS5030-1EJA Power Switch IC SMART6-teknologi og viser sin teknologiske fremskridt og pålidelighed.Denne strømafbryder er specifikt designet til at drive lamper op til 2*P21W såvel som LED'er, der er egnede til barske bilmiljøer.Ikke kun det, det er velegnet til resistive, induktive og kapacitive belastninger og kan erstatte elektromekaniske relæer, sikringer og diskrete kredsløb, især til høje indstrømningsstrømbelastninger såsom lamper.Disse funktioner gør det muligt for BTS5030-1EJA at imødekomme forskellige strømstyringsbehov.
Alternative modeller:
• ISP772T
BTS5030-1EJA Specifikation
• Producenten af BTS5030-1EJA er Infineon Technologies.
• Dens strømforbrug er 1,7 W.
• Det fungerer fra en forsyningsspænding på 5V til 28V.
• Dens driftstemperatur er -40 ° C til 150 ° C.
• Dens installationsmetode er SMD eller SMT.
• BTS5030-1EJA fås i SOIC-8-pakning og tape- eller hjul (TR) emballage.
• BTS5030-1EJA har en længde på 4,9 mm, en bredde på 3,9 mm og en højde på 1,45 mm.
• BTS5030-1EJA har 8 stifter, 1 inputkanal og 1 udgangskanal.
Beskyttelsesfunktion af BTS5030-1EJA
Overbelastningsbeskyttelse
I tilfælde af overbelastning, såsom høj inrush af koldlampe-filament eller kortslutning til jorden, tilbyder BTS5030-1EJA flere beskyttelsesmekanismer.
Tab af jordbeskyttelse
Hvis modulets jord går tabt, men belastningen opretholder sin forbindelse til jorden, beskytter enheden sig selv ved automatisk at slukke for (hvis den tidligere var i tilstand) eller forblive væk, uanset den spænding, der er til stede på in pin.Hvis enhedens jord går tabt, tilrådes det at anvende inputmodstande mellem mikrokontrolleren og BTS5030-1EJA for at garantere kanalens off-tilstand.I tilfælde af et tab af modul eller enhedsgrund kan en mærket strøm som IOUT (GND) undslippe fra DMO'erne.Den efterfølgende figur illustrerer skematisk dette scenarie.ZGND -komponenten kan konfigureres som enten en modstand eller en diode.
Omvendt polaritetsforebyggelse
I tilfælde af omvendt polaritet forårsager de iboende kropsdioder af effekten DMO'er strømafledning.Strømmen i denne iboende kropsdiode er begrænset af selve belastningen.Derudover skal strømmen ind i jordstien og logikstifterne begrænses til den maksimale strøm.Følgende figur viser en typisk anvendelse.RGND -modstand bruges til at begrænse strømmen i Zener -beskyttelsen af enheden.Modstande RDEN og RIN bruges til at begrænse strømmen i enhedens logik og i ESD -beskyttelsesstadiet.RSense bruges til at begrænse strømmen i den forstandtransistor, der opfører sig som en diode.Den anbefalede værdi for rden = rin = rsense = 4,7 kΩ.ZGND kan være enten en 150Ω -modstand eller Schottky -diode med 1 kΩ modstand parallelt.I tilfælde af at overspændingen ikke betragtes i applikationen, kan RGND erstattes af en Schottky -diode og 1 kΩ modstand parallelt.Eventuelt anbefales en kondensator parallelt af EMC -grunde.Under omvendt polaritet er der ingen beskyttelsesfunktioner tilgængelige.
Overspændingsbeskyttelse
Der er en integreret klemmemekanisme til overspændingsbeskyttelse (ZD (AZ)).For at garantere denne mekanisme fungerer korrekt i applikationen, skal strømmen i Zener -dioden begrænses af en jordmodstand.Følgende figur viser en typisk anvendelse til at modstå overspændingsproblemer.I tilfælde af forsyningsspænding, der er højere end VS (AZ), tændes effekttransistoren, og spændingen over logikafsnittet klemmes.Som et resultat stiger den interne jordpotentiale til VS - VS (AZ).På grund af ESD Zener -dioderne stiger potentialet ved pin i og Den næsten til dette potentiale, afhængigt af impedansen af det tilsluttede kredsløb.I tilfælde af, at enheden var på, før overspænding, forbliver BTS5030-1EJA på.I tilfælde af BTS5030 -1eja var væk, før overspænding, kan strømtransistoren aktiveres.I tilfælde af at forsyningsspændingen er i over VBAT (SC) og under VDS (AZ), er outputtransistoren stadig operationel og følger input.Hvis kanalen er i tilstand, er parametre ikke længere garanteret, og levetiden reduceres sammenlignet med det nominelle forsyningsspændingsområde.Dette påvirker især kortslutningens robusthed såvel som den maksimale energi EAS -kapacitet.ZGND som modstand (150Ω) vil tilbyde overlegne resultater sammenlignet med en diode og modstand (1 kΩ).
Underspændingsbeskyttelse
Mellem VS (UV) og VS (OP) udløses underspændingsmekanismen.Vs (op) repræsenterer den minimale spænding, hvor tændingen og slukket kan finde sted.VS (UV) repræsenterer den minimale spænding, som kontakten kan holde på.Hvis forsyningsspændingen er under underspændingsmekanismen vs (UV), er enheden slukket (slukker).Så snart forsyningsspændingen er over underspændingsmekanismen vs (op), kan enheden tændes.Når kontakten er tændt, er beskyttelsesfunktioner operationel.Ikke desto mindre er diagnosen ikke garanteret, før VS er i VNOM -området.Følgende skitser underspændingsmekanismen.
Funktioner af BTS5030-1EJA
• AEC kvalificeret
• En kanalenhed
• Meget lav standby-strøm
• Grønt produkt (ROHS -kompatible)
• Forbedret elektromagnetisk kompatibilitet
• ESD -sikkerhedsbeskyttelse
• 3,3 V og 5 V kompatible logiske indgange
• Logisk jord isoleret fra belastningsgrund
• DMO'er har ekstremt lav lækstrøm i off -staten
Hvordan realiserer BTS5030-1EJA realtidsovervågning af kredsløbets arbejdsstatus?
BTS5030-1EJA indser realtidsovervågning af kredsløbets driftsstatus hovedsageligt gennem internt kredsløbsdesign og funktionelle egenskaber.
Temperaturovervågning: Da bilmiljøer kan generere høje temperaturer, kan BTS5030-1EJA indeholde temperatursensorer til overvågning af temperaturen på strømafbryderen IC og dens omgivelser.Dette hjælper med at opdage overophedningsbetingelser i tide og træffe passende beskyttelsesforanstaltninger, såsom at sænke driftsstrømmen eller lukke strømforsyningen for at forhindre udstyrsskader.
Logikkontrol og feedbackmekanisme: BTS5030-1EJA har en logisk kontrolfunktion, der gør det muligt for den straks at vurdere og tilpasse sig kredsløbsparametre i realtid.Efter påvisning af anomalier som forhøjet temperatur, strøm eller spænding initierer strømafbryderen IC feedbackmekanismen øjeblikkeligt, hvilket sikrer kredsløbssikkerhed gennem handlinger såsom strømafbrydelse, outputniveaujustering eller udstede advarselssignaler.
Spænding og strømovervågning: BTS5030-1EJA kan have integreret spænding og aktuelle sensorer indeni, som er i stand til at overvåge spændingen og de nuværende værdier i kredsløbet i realtid.Ved at sammenligne med de forudindstillede sikkerhedstærskler kan strømafbryderen IC bestemme, om kredsløbet er i det normale driftsområde.
BTS5030-1EJA pinout og funktion
BTS5030-1EJA har i alt 8 stifter, og dens pin-diagram er som følger:
Pin 1 (GND): Jordforbindelse
Pin 2 (IN): Indgangssignal til kanalaktivering
Pin 3 (den): Digital signal for at aktivere eller deaktivere diagnosen af enheden
Pin 4 (IS): Sense strøm af den valgte kanal
Pin 5 (NC): Ingen intern forbindelse til chippen
Pin 6,7,8 (ud): Beskyttet høj sidekanalkanal
Hvad er applikationssager om BTS5030-1EJA i Automotive Electric System?
Batteristyringssystem: I elektriske køretøjer kan BTS5030-1EJA bruges til opladning og afladning af kontrol i batteristyringssystemet for at sikre, at batteriets opladning og udledning af batteriets sikkerhed og forbedring af batteriet.
Elektrisk hjælpestyrekontrol: BTS5030-1EJA, bortset fra at fungere som et batteristyringssystem, kan også fungere som en controller for forskellige elektriske hjælpekomponenter i et køretøj, der omfatter det elektriske servostyringssystem, elektrisk klimaanlæg og elektriske vandpumperblandt andet.Dette muliggør præcis regulering af disse enheder og forbedrer derved både bilens samlede ydelse og dens energieffektivitet.
Energy Recovery System: BTS5030-1EJA tjener til at regulere energiindvindingssystemet og omdanne den kinetiske energi, der produceres under køretøjsbremsning til elektrisk energi til opbevaring eller genbrug.Dette forbedrer bilens energieffektivitet, formindsker energiforbruget og reducerer afhængigheden af konventionelle bremsesystemer.
Elektrisk motorisk kontrol: BTS5030-1EJA kan bruges til at kontrollere start-stop, acceleration, deceleration og andre operationer i bilens elektriske motor.Ved effektivt at kontrollere den strømmotors nuværende og spænding kan den realisere mere effektiv energikonvertering og forbedre bilens ydelse og energibesparelse af bilen.
Ofte stillede spørgsmål [FAQ]
1. Hvad er udskiftning og ækvivalent med BTS5030-1EJA?
Du kan erstatte BTS5030-1EJA med BTS4175SGA, BTS50301EJAXUMA1, ISP772T, ITS4100SSJNXUMA1 eller NCV8460ADR2G.
2. Hvad er hovedfunktionen af BTS5030-1EJA?
Hovedfunktionen af BTS5030-1EJA er at kontrollere strømmen af elektrisk strøm til en belastning, typisk i bilsystemer, såsom belysning, opvarmning eller motorer.
3. Hvilken diagnostisk feedback giver BTS5030-1EJA?
BTS5030-1EJA giver typisk diagnostisk feedback, såsom kortslutningsdetektion og indikation af termisk nedlukning, hvilket muliggør let overvågning af dens status.